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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 310.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| LAEM CHABANG | 750 | 1500 | 1500 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| LAEM CHABANG | 730 | 1460 | 1460 | 6 | 6/2 | TSL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)JINJIANG |
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| LAEM CHABANG | 775 | 1550 | 1550 | 10 | 6/2 | JINJIANG | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| LAEM CHABANG | 725 | 1450 | 1450 | 8 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| LAEM CHABANG | 725 | 1450 | 1450 | 7 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| LAEM CHABANG | 1060 | 1410 | 1410 | 11 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| LAEM CHABANG | 775 | 1550 | 1550 | 9 | 3/6 | ONE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| LAEM CHABANG | 775 | 1550 | 1550 | 9 | 2/5 | ONE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LAEM CHABANG | 660 | 1320 | 1320 | 8 | 1/4 | MSC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| LAEM CHABANG | 850 | 1700 | 1700 | 8 | 7/3 | EMC | |||||
據(jù)中港網(wǎng)排名數(shù)據(jù)顯示，2019年前兩個(gè)月，唐山港（Tangshan）以365萬(wàn)噸的差距，貨物吞吐量首次超過上海港（Shanghai），在全國(guó)沿海港口貨物吞吐量排名中，從去年的第三名，躍升至第二位。
陽(yáng)明海運(yùn)(YML)表示該公司持續(xù)強(qiáng)化澳洲服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，2017年4月月24日（預(yù)計(jì)靠泊時(shí)間）自泰國(guó)蘭加磅港起，透過換艙合作新增東南亞-澳洲航線服務(wù)（Asia Australia Alliance Service，AAA ），直靠弗里曼特爾（Fremantle），提供客戶更迅速便利的優(yōu)質(zhì)運(yùn)送服務(wù)。
據(jù)悉，中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)，截至2017年9月30日，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)13.4億新臺(tái)幣（約合4437萬(wàn)美元），2016年同期虧損為45.3億新臺(tái)幣。
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